Indien bruger russisk olie som forsikring mod Hormuz-krise
Indien satte rekord i russisk olieimport i juni og har gjort russisk råolie til en strategisk forsikring, da Hormuz-krisen afskærede store dele af landets olieforsyning fra Mellemøsten.
Indien satte rekord i russisk olieimport i juni og har gjort russisk råolie til en strategisk forsikring, da Hormuz-krisen afskærede store dele af landets olieforsyning fra Mellemøsten.
Mellemøst-konflikten har tappet verdens strategiske olielagre, og den forestående genopfyldning kan holde oliepriserne – og din benzinregning – forhøjet i lang tid.
Ukraines droneangreb på russiske raffinaderier har lammet produktionskapaciteten og udløst brændstofkøer i hele Rusland – og krisen kan påvirke dieselprisen ved de danske tankstationer.
Olieproduktionen i Mellemøsten nærmer sig niveauet fra februar efter våbenhvilen mellem USA og Iran, men Hormuz-strædet er stadig den afgørende faktor for, om lavere råoliepriser når frem til pumpen.
En USA-Iran-våbenhvile fik olieprisen til at styrtdykke, men analytikere advarer om, at markedet prissætter en forsyningsstigning, der endnu ikke er garanteret.
Kina sigter mod at genopbygge Iran og sikre langvarig adgang til landets oliereserver – og det kan trykke priserne på benzin og diesel ved de danske pumper.
Qatar udbyder sandsynligvis råolie for første gang siden Iran-krigen startede – og det presser olieprisen tilbage mod niveauet fra før krigen.
Øget tankskibstrafik i Hormuz trækker oliepriserne ned denne uge, men et iransk angreb på et kommercielt skib og jordskælv i Venezuela kan bremse eller vende faldet.
Oliestrømmene fra Den Persiske Golf normaliseres og råolieprisen er faldet til omkring 500 kroner per tønde – men tankskibsraternes kraftige stigning trækker i modsat retning for forbrugerne.
Hormuz-strædet er genåbnet og Qatar varsler normalisering af LNG-eksporten – europæiske gaspriser kan lette inden årets udgang.
Kinas uafhængige raffinaderier er nede på 50 procents kapacitet for første gang siden 2017, og det svage kinesiske olieforbrug er med til at presse råoliepriserne – og dermed brændstofpriserne – ned.
Hormuz-krisen har afsløret farlige huller i verdens oliereserver – nu investerer lande fra Indien til Australien hundredvis af milliarder i ny lagerkapacitet.