Iran eksporterer 50 mio. tønder olie – hvad med benzinen?

Iran har siden midten af juni eksporteret mindst 50 millioner tønder råolie. Det er sket på knap to uger. Tallene stammer fra tankersporingsfirmaet TankerTrackers.com og svarer til ca. 3,5 millioner tønder om dagen – en markant kontrast til de to måneder forinden, hvor eksporten lå på nul.

Blokaden ophævet – eksportslusen åbnet

Baggrunden er en hensigtserklæring, som USA og Iran underskrev den 17. juni. Den gav de to parter 60 dage til at forhandle en bredere aftale. Til gengæld genåbnede Iran Hormuzstrædet – den smalle vandvej, der forbinder Den Persiske Golf med Det Arabiske Hav. Det er et af verdens mest trafikerede oliepunkter, og lukningen af strædet siden krigens udbrud den 28. februar havde sat store dele af den globale olieeksport under pres.

Som led i aftalen løftede USA sin søblokade i Omanbugten og suspenderede midlertidigt sanktionerne mod iransk oliesalg. Suspensionen gælder frem til den 21. august.

Allerede tre dage efter underskrivelsen satte tre supertankere kurs igennem Hormuzstrædet. De fragtede tilsammen seks millioner tønder iransk råolie og sejlede mod farvandene nær Singapore og Malaysia.

Fra nul til otte millioner tønder om dagen

Inden USA indledte blokaden i foråret, lå iransk daglig olieeksport tidvist tæt på syv millioner tønder. Da blokaden blev strammet i april og maj, kollapsede forsendelserne. Iran har selv bekræftet, at landet i perioden fra midten af april til midten af juni reelt var ude af stand til at sende en eneste tønde ud.

Billedet vendte hurtigt, da aftalen trådte i kraft. Ifølge analysefirmaet Vortexa, der globalt sporer råolietankere, nåede de daglige iranske forsendelser op på knap otte millioner tønder på et enkelt tidspunkt.

En del af forklaringen er, at Iran under blokaden opbyggede et stort lager klar til afsendelse. Havnen i Chabahar, der ligger uden for Hormuzstrædet og dermed var tilgængeligt selv under blokaden, var central i planlægningen. Herfra stod tankere klar til at sejle, da blokaden faldt.

Irans råoliepris er steget med 20 procent

Iran sælger nu ikke bare mere olie. Det sker også til bedre priser. Rabatten på iransk råolie i forhold til internationale referencepriser er skrumpet ind. Den samlede gennemsnitspris er ifølge iranske oplysninger steget med ca. 20 procent sammenlignet med niveauet inden aftalen.

Det betyder øgede olieindtægter for Iran i vinduet frem til den 21. august – selv om de internationale oliepriser generelt er faldet tilbage til niveauet fra inden krigen begyndte.

Kina er fortsat den primære aftager af iransk olie. Andre lande er tilbageholdende med at forpligte sig til leverancer i et 60-dages vindue, der kan bryde ned. Kinesiske raffinaderier kan dog frem til den 21. august handle iransk olie i amerikanske dollars uden risiko for sekundære amerikanske sanktioner.

Hvad betyder det for din benzin- og dieselpris?

Det globale råolieudbud er afgørende for, hvad du betaler ved pumpen. Øget iransk eksport tilføjer udbud til markedet og trækker typisk råolieprisen ned. Faldet i råolieprisen slår igennem i benzin- og dieselprisen med en forsinkelse på to til fire uger.

Internationale oliepriser er allerede faldet til niveauet fra inden krigen. Yderligere prisfald afhænger af, om de igangværende forhandlinger fører til en aftale, og om Iran fastholder den høje eksporttakt frem til augustdeadlinen.

Stor usikkerhed frem mod 21. august

Perioden frem til aftalefristen er fyldt med modsatrettede signaler. Iranske og amerikanske embedsmænd modsiger jævnligt hinanden i offentlige udmeldinger om, hvad der er drøftet og aftalt. Det gør det svært at forudsige, hvad der sker efter den 21. august.

Forhandlingsperioden kan forlænges, men den kan også bryde ned tidligt. Iran kan genindføre krav om betaling for sejlads i Hormuzstrædet. Nye militære eskalationer ville med stor sandsynlighed afspore forhandlingerne helt.

Indtil da eksporterer Iran olie i et tempo, der ikke er set siden krigens udbrud. Landet udnytter sit kortvarige frirum til fulde.